2009年11月26日Thu [06:32] 金ピカぱにゃ日記  

チャレンジカップセピア編で池ポチャ

　チャレンジカップに密かにエントリーしていたので、やり忘れる前にしっかりとセピアウインドをプレイした。
　更新ペースだったのだけど14hで……ウォーターハザード（うえ）
　肝心なところで日和ったわあ（びちん）

　スコアは-29でした。
　悪くはないんだけどちょこっと悔しい、そんな感じ。

　早くEP貯めてグルグルメガネをもらえるといいなあ。

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2009年11月23日Mon [17:50] XR250モタード  

第二次カスタマイズ大戦終了

　完成（ゝω・）vキラッ☆

　IMG_0231.jpg

　やったことを列挙。

　IMG_0229.jpg

　まずフロント周り。

・ブレーキディスクを大径ウェーブディスクに交換
・キャリパーをCRF用に
・ブレーキパッド交換
・ブレーキホースをケプラーのものに交換
・ブレーキオイルも交換したよ
・ブレーキラインクランプをZETAのアルミ製に
・フォークガードにMDFのグラフィックを貼付

　IMG_0228.jpg

　次はリア。

・ブレーキディスクをウェーブディスクに交換
・ブレーキパッド交換
・ついでにブレーキオイルも交換

　IMG_0230.jpg

　最後、ハンドル周り。

・アチャルビスのブッシュガードを撤去。
・ZETAのアルミスロットルチューブに交換してハイスロ化。
・バーエンドにZETAのプラグを装着

　こんだけ。

　いやあ工具があるだけで本当にできることが広がるなあと自分でも感心。
　大半はサービスマニュアルの力ですが（ひょえ））

　とりあえずハンドル周りがすっきり。
　ブレーキ周りは大幅に改修したわけだけど、試しに乗ってみたらすんごい効いた。
　急制動もお手の物（ぐらさん）
　でもノーズダイブしまくりだから対策を考えないとなあ。

　ブレーキオイルの交換は思ったより簡単だった。
　サービスマニュアルに載っていた方法を参考にしつつヤフオクで購入したエア抜きツールを利用したらあっという間。
　最初フロントブレーキはおっかなびっくりで10分くらいかけた。
　キャリパー側からフルードを入れるからエア抜きはほとんど必要なし。
　リア側はすでに要領を得たようで5分くらいで終わった。
　オイラってすごい？
　いえいえ道具の力です（ううん）

　次は何をするか色々考えているけど、とにもかくにも先立つものを貯めないとね。
　がんばる(pωq)らんらんヽ(･Д･)ﾉるぅ〜♪

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2009年11月22日Sun [20:31] XR250モタード  

これが……工具の力！

　工具が北！
　これでかつる！

　というわけで現状でできることをサービスマニュアルとにらめっこしながらやっちゃいました。

　やったのは、

・フロントとリヤのブレーキディスクをウェーブに交換
・ブレーキホース交換
・フォークガードにグラフィック貼り付け

　の三点です。
　じゃんけんぽん（ちょき）

　ところどころで失敗をしつつもなんとか無事終了。
　どれ、完成したXRを写真に納めよう、と思ったのだけど雨が降ってて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　どうせなら磨き上げてから写真に撮りたい。
　幸い明日は晴れらしいのでシーユーネクストデイだね。

　作業途中の写真をといきたいところだけど、つい夢中になっちゃって撮り忘れた(；ﾟДﾟ)

　一応2枚だけ撮ってたのでそれを貼ってお茶を濁す（こーひー）

　IMG_0221.jpg　新生フォークガード。

　IMG_0220.jpg　フロントのウェーブディスク。

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Mｙ Mi-Kooh

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